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Informationen zum Projekt
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Der Traditionsschiffverein „UCRA -  die Pommernkogge e.V.“ ist ein gemeinnütziger Verein zum Zwecke der Förderung der Jugendhilfe, der Denkmalpflege sowie der Geschichtsvermittlung der Hansezeit. Der Verein finanziert sich aus Mitgliedsbeiträgen, Zuwendungen und Spenden. Die Verwendung der Einnahmen erfolgt ausschließlich zur Verwirklichung der Vereinszecke, insbesondere zur Erhaltung des Nachbaus der hanseatischen Kogge als technisches Denkmal, der Durchführung des Schiffsbetriebes zur maritimen Traditionspflege, der Demonstration maritim-historischer Koggenbautechniken und traditioneller Seemannschaft sowie des maritimen Handwerks im Rahmen historischer Projekttage auf dem liegenden und fahrenden Schiff, der Durchführung erlebnispädagogischer Segeltörns zur Vermittlung der Hansegeschichte, von Kenntnissen zum Segeln eines Traditionsschiffes sowie damit einhergehender Vermittlung sozialer Erfahrungen, Mannschaftsgeist, Verantwortungsbereitschaft und Selbstständigkeit von Kindern und Jugendlichen sowie der Pflege und Zusammenarbeit mit gleichgesinnten Vereinen.

Das Traditionsschiff „UCRA – die Pommernkogge“ bietet in seinem Laderaum je nach Anlass der Aktion Platz für ca. 50 Personen. Bei zusätzlicher Nutzung des freien Mitteldecks kann die Personenzahl auf Absprache auch überschritten werden. Aktionen auf dem liegenden Schiff am Liegeplatz des Seebades Ueckermünde können während des ganzen Jahres erfolgen.

Daten zur Pommernkogge UCRA

Schiffseigner: Stadt Torgelow

Bauherr: Ukranenland historische Werkstätten e.V.

Nutzer: Traditionsschiffverein „UCRA-die Pommernkogge e.V.“

Baujahr:                           2001

Schiffstaufe:                   17.10.2015

Indienststellung:           2020

Baumaterial:                    Eichenholz, Lärche, sibirische Lärche, Douglasie

Länge ü.a.:                       25,00 m

Breite Rumpf:                   8,30 m

Länge Rah:                       17,00 m

Tiefgang:                            2,70 m

Durchfahrtshöhe:         26,00 m

Wasserverdrängung:       150 t

Besegelung:             Rahsegel bis 240 m²

Motoren:                  1 x Volvo Penta D7 245 PS mit Wellenanlage,
2 x Volvo Penta D5 je 140 PS
mit je 1 Schottel Pumpjet SPJ 22

 Geschwindigkeit:           8 Knoten

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Finanziert wird das Projekt durch Ausfahrten und Projekttagen.
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Wird geprüft...
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Ansprechpartner für das Projekt

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  • Herr
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01723944419
E-Mail:
lthrhoffmann@aol.com
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